Просто о новом
В терминологии внешнеэкономической сферы появился новый термин - СПОТ (система подтверждения ожидания поставки товаров)
Правительство РФ опубликовало распоряжение от 10 ноября 2025 года №3213-р, утвердив концепцию создания и план реализации нового направления совместной деятельности ФТС и ФНС по противодействию «серому» импорту.
Эта инициатива направлена на повышение прозрачности импортных операций.
ФТС, ФНС и Минфин совместно работают над новой системой, отслеживания товаров, которая направлена на исключение использования незаконных схем их ввоза в Российскую Федерацию.
Новые правила в первую очередь коснутся российских компаний и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих ввоз товаров на территорию страны из государств-членов ЕАЭС.
Что изменится в процессе импорта? СПОТ вводит обязательную процедуру предварительного информирования о намерении ввезти товар. Одним из ключевых нововведений является механизм финансового обеспечения. Ввозимый товар необходимо будет подтвердить обеспечительным платежом. Сумма этого платежа эквивалентна величине налогов (НДС), подлежащих уплате по данному товару.
Проект будет реализован в два этапа под контролем Министерства финансов РФ.
Первый этап - с 1 апреля 2026 года по 30 июня 2026 года Тестовый режим
Второй этап - с 1 июля 2026 года Промышленный режим
Ответственными ведомствами за практическую реализацию и интеграцию системы назначены:
Федеральная налоговая служба — основной администратор системы будет подтверждать, что ввоз легален (выдавать QR-кодом об оплате НДС)
Федеральная таможенная служба - проводит контрольные мероприятия, в первую очередь мобильными группами таможенных органов, по проверке наличия у перевозчиков QR-кода документа
Министерство транспорта — в части обеспечения интеграции данных с государственной информационной системой прослеживаемости перевозок (ГосЛог).
Для удобного взаимодействия планируется запуск специализированного сервиса «Личный кабинет российского импортера», где будут осуществляться все необходимые операции.
Всем известна ситуация со скопившимися грузами на границе с Казахстаном. И вот что по этому поводу сказал Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин:
«…. Да, действительно, такая проблема возникла. В связи с чем она возникла? С тем, что, не буду скрывать, по моему поручению таможенный комитет (в рамках ЕАЭС наши таможенные органы имеют право на такие действия) начал организовывать выборочную проверку на дорогах. Выяснилось, что значительное количество товаров, значительное количество этих грузовиков пересекает российско-казахстанскую границу без всяких документов вообще. Да, у нас общее таможенное пространство, общий рынок, свободное движение капиталов и товаров. Но каждый такой большегруз, каждая такая фура должна иметь определённый, обговорённый между нами – между государствами – набор документов. Их не так уж и много, но они должны быть. Это должна быть бумага, документ о том, что находится в этой фуре, и как минимум должно быть понятно, в адрес какого получателя двигается этот товар. Из первого документа ясно, какую таможенную стоимость, какой таможенный сбор должен заплатить тот, кто пересекает с этим товаром нашу границу и кто должен заплатить НДС при получении этого товара. Как только начали проверки на дорогах, выяснилось, что вообще никаких документов нет. Чёрный просто импорт, уж простите за моветон, прёт на нашу таможенную территорию. Российская Федерация недополучает, не побоюсь этого слова, миллиарды, десятки миллиардов рублей в наш бюджет..»
Создание СПОТ обещает сделать трансграничный товарооборот внутри ЕАЭС более контролируемым и прозрачным, минимизируя риски уклонения от уплаты налогов при импорте. Участникам внешнеэкономической деятельности рекомендуется уже сейчас внимательно изучить план реализации системы и подготовиться к введению новых требований с апреля 2026 года. Компании, выбравшие легальные модели ВЭД, смогут стабильно работать с зарубежными партнёрами, банками, маркетплейсами, крупными заказчиками и государственными системами прослеживаемости.
Минфин#ФНС#ФТС